رسانه تخصصی مکان نیوز

مدیر شبکه دامپزشکی قوچان با بیان این که سامانه  "جی‌آی‌اس" در شبکه دامپزشکی قوچان راه اندازی شد، گفت: این سیستم یک سیستم  ثبت  اطلاعات جغرافیایی است که به جمع‌آوری اطلاعات، نگهداری، تبدیل و گزارش داده‌ها می‌پردازد.

پول نیوز - ابتکارات همواره مورد توجه بوده اند، پول نیوز به سراغ دانشجویان دکترایی رفته است که با ایده هایی جدید و کاربردی بر روی مبحث بازاریابی مکان‌محور یا ژئومارکتینگ به شکل حرفه‌ای در حال کار و فعالیت هستند. مصاحبه ما با کبری سبزعلی یمقانی و علی سبزعلی یمقانی پر از ایده های جالب است:

 در ابتدا خودتان را معرفی نمایید و سوابق علمی خود را برای خوانندگان ما شرح دهید؟

من کبری سبزعلی یمقانی متولد 16/9/1359 دانشجوی دکتری مدیریت بازرگانی، گرایش بازاریابی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر قدس هستم. همچنین در حال حاضر دانشجوی کارشناسی ارشد روانشناسی صنعتی و سازمانی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز هستم. بیش از 10 جلد کتاب با عناوین "برندشناسی"، "فرهنگ واژگان برند"، "لغزش برند"، "برندسازی چند حسی"، "برد سریع در فروش و بازاریابی (50 ایده الهام بخش برای ارتقا و رشد کسب وکار)"، "تحلیل آمادگی صادرات"، "استراتژی‌های بازاریابی و فروش برای دوران ریکاوری و بهبود منطبق با پسارکود و پساتحریم"، "استراتژی بازاریابی و رفتار مصرف‌کننده"، "بازاریابی سیستم اطلاعات جغرافیایی (مکانی) ژئومارکتینگ روش‌ها و استراتژی‌های بازاریابی مکانی (جلد اول)" ترجمه و تألیف کرده ام.

 همچنین مقالات مختلف داخلی و ISI نیز در مجلات مختلف طی سال‌های گذشته چاپ کرده ام، که 20 مورد آنها را در قالب "مجموعه مقالات و ترجمه‌ها در حیطه مدیریت، بازاریابی و برند (جلد اول)" چاپ و منتشر شده  و در سال بعد نیز در نظر دارم جلد دوم آن را برای کارهای جدید خود چاپ نمایم.

ان شاالله که موفق باشید. آقای سبزعلی شما هم از فعالیت های خود بگوید:

من علی سبزعلی یمقانی متولد 29/6/1371 دانشجوی دکتری سیستم اطلاعات مکانی در دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی هستم. تاکنون 6 مقاله ISI، علمی پژوهشی و کنفرانس نگارش و چاپ کرده ام و همچنین کتابی تحت عنوان "بازاریابی سیستم اطلاعات جغرافیایی (مکانی) ژئومارکتینگ (جلد اول)" تألیف کرده ام.

  طبق شنیده های ما شما بر مبحث ژئومارکتینگ تمرکز کرده اید و ایده های جالبی در این زمینه دارید. لطفا در مورد فعالیت خود در این زمینه اطلاعاتی به ما بدهد:

به گزارش خبرگزاری کتاب ایران(ایبنا) فرزاد مرادی به بررسی روش‌های تغییرات کاربری اراضی مناطق شهری با استفاده از سنجش از دور و سیستم اطلاعات جغرافیایی در کتابی با همین عنوان پرداخت. کتاب «بررسی روش‌های تغییرات کاربری اراضی مناطق شهری با استفاده از سنجش از دور و سیستم اطلاعات جغرافیایی» از سوی نشر ماهواره بهار امسال به چاپ رسید.

هدف نویسنده از نگارش این کتاب تهیه نقشه کاربری منطقه مورد مطالعه و تعیین مناطق دارای تغییر کاربری با استفاده از تصاویر ماهواره‌ای و تکنیک‌های سنجش از دور است. مرادی در این کتاب به ارائه مدلی بهینه جهت ارزیابی تغییرات کاربری اراضی در مناطق شهری پرداخته است.

در کتاب «بررسی روش‌های تغییرات کاربری اراضی مناطق شهری با استفاده از سنجش از دور و سیستم اطلاعات جغرافیایی» از دو نوع داده شامل تصاویر ماهواره‌ای و داده‌های به دست آمده طی عملیات زمینی استفاده شده است. سپس تصحیحات لازم انجام پذیرفته و در ادامه با اعمال انواع پردازش‌های لازم تصاویر جهت شناسایی در محیط نرم‌افزارهای مربوطه وارد شده است که در نهایت با ایجاد الگوریتمی مناسب، تغییرات کاربری اراضی منطقه مورد ارزیابی قرار گرفته است.

 

به گزارش راهنمای سفر من به نقل از ایرنا ، طرح های توسعه این فرودگاه از ۶ماه پیش با انتصاب مدیر جدید آن با شدت بیشتر ادامه یافته و برخی از آن ها به مرحله بهره برداری نزدیک شده است.
خبرنگار ایرنا درباره برخی از این اقدامات با مرتضی حمید پور به گفت و گو نشست. مدیری که به گفته خود پس از حدود ۲۰ سال فعالیت در فرودگاه های بین الملی مهرآباد و امام خمینی(ره)، برای نخستین بار است که سکان داری مجموعه ای فرودگاهی در خارج از پایتخت را بر عهده دارد.
حمید پور در باره برنامه های توسعه فرودگاه شاهرود گفت: این فرودگاه نیازمند زیرساخت هایی در حوزه های مختلف هوانوردی و فرودگاهی است. در حوزه هوانوردی در نخستین گام، مسیر دسترسی آسان پروازها به فرودگاه شاهرود و یا از مبدا این فرودگاه احساس می شد؛ بنابراین در تاریخ ۱۰ اسفند ۹۵ طی نامه ای از مدیر کل کنترل ترافیک هوایی ایران درخواست شد تا مسیر هوایی بین شاهرود و طبس برقرار شود تا بتوان مسیر پروازها از شمال به جنوب و برعکس را کوتاه تر کرد.
وی افزود: به این ترتیب نیازی نیست برای دسترسی به شاهرود و گرگان به سمت سبزوار یا ده نمک تغییر مسیر داد و به همین دلیل ۱۰ خرداد امسال مسیر هوایی شاهرود – طبس با کمینه پروازی ۲۹ هزار پا به تصویب رسید و در گام های بعد باید برای کاهش این ارتفاع تلاش کرد.
رییس فرودگاه شاهرود در باره کاهش مدت زمان پروازهای شمال – جنوب هم گفت: مسیر پرواز جنوب از این راه حدود ۹۰ مایل و مدت زمان آن هم حدود ۱۰ تا ۱۲ دقیقه کاهش می یابد که اگر پروازهای کیش، قشم و عسلویه برقرار شود برای شرکت های هواپیمایی هم از اهمیت زیادی برخوردار است چرا که مسیر کوتاه تر ، سوخت کم تری هم مصرف می کند.
وی در مورد پروازهایی که در دو روز گذشته در آسمان شاهرود انجام شد ، گفت: این پروازها مربوط به هواپیمای فلایت چک بود. با نصب دستگاه VOR/DME که یکی از دستگاه های جهت دهنده به پرواز است، در فرودگاه شاهرود و با هماهنگی اداره کل ارتباطات و ناوبری، اداره کل مراقبت پرواز و مرکز آموزش فنون و خدمات هوایی ایران، طی روزهای دوشنبه و سه شنبه پروازهای فلایت چک بر روی شاهرود انجام شده و دستگاه و طرح های ورودی و خروجی آن به تایید رسید.
حمید پور در مورد تاثیر این دستگاه ها بر روی پروازهای فرودگاه شاهرود هم گفت: این دستگاه مسیر پروازی را کوتاه تر و ایمنی پرواز را بیشتر می کند و باعث می شود که دیگر شاهد لغو پروازها نباشیم. علاوه بر این دستگاه VOR به هواپیما جهت می دهد و با کمک دستگاه DME هواپیما مسافت و موقعیت جغرافیایی خود را به نسبت شاهرود می سنجد.
وی افزود: در نتیجه تغییر و تحولاتی در نقشه های هوانوردی رخ می دهد و در آینده ای نه چندان دور، نقطه فضایی که روی شاهرود قرار داشته و پیش از این با نام mitot شناخته می شد به shahroud vor/dme تغییر نام می دهد و علاوه بر پروازهای ورودی و خروجی فرودگاه شاهرود، تمام پروازهای عبوری ملی و بین المللی از این مسیر نیز از این دستگاه که از دیروز به بهره برداری رسیده، استفاده می کنند.

همزمان با برگزاری دومین جلسه گروه کارشناسی کاربران نقشه و اطلاعات مکانی استان گیلان در 28 تیر ماه سال 1396، «سامانه فهرست اطلاعات مکانی استان گیلان» به مرحله بهره‌برداری رسید.

وحید طیفوری ادامه داد: با استفاده از این سامانه، کاربران می‌توانند قبل از تهیه هرگونه نقشه و اطلاعات مکانی مورد نیاز، مشخصات نقشه‌ها و اطلاعات مکانی موجود در سطح استان را بررسی نموده و در صورت وجود مشخصات اطلاعات مکانی مورد نظر در سامانه، با مراجعه به دستگاه‌ یا نهاد اجرایی ذیربط، مطابق با ضوابط قانونی آن دستگاه یا نهاد و در صورت امکان، اطلاعات مورد نیاز خود را در صورت امکان دسترسی اخذ نمایند.همچنین از این سامانه می‌توان در خصوص ایجاد و راه‌اندازی زیرساخت اطلاعات مکانی((SDI استانی استفاده نمود.

وی در پایان خاطر نشان کرد: اطلاعات مورد نیاز سامانه فهرست اطلاعات مکانی با مشارکت دستگاه‌های اجرایی و شهرداری‌های استان در حال تکمیل و بارگذاری و بهنگام‌سازی می‌باشد و آن بخش از اطلاعات که مورد تایید قرار گرفته از طریق جستجوی پویا، قابل ارایه به کاربران است.

دسترسی به «سامانه فهرست اطلاعات مکانی استان گیلان» از طریق لینک پایگاه اطلاعات آماری استان گیلان در درگاه سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان گیلان به نشانی mpogl.ir و یا از طریق sdi.mpogl.ir  فراهم است.

تهران-ایرنا- سازمان نقشه برداری کشور دومین دوره آموزشی تحت عنوان یکسان سازی مبنای ارتفاعی را برای نمایندگان کشورهای عضو سازمان همکاری های اقتصادی(اکو) برگزار می کند.

به گزارش روز سه شنبه ایرنا از روابط عمومی سازمان نقشه برداری در این دوره که از 31 تیرماه شروع شده و تا پنجم مردادماه ادامه دارد، نمایندگانی متخصص از کشورهای عضو اکو ،سازمان جغرافیایی وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح،سازمان بنادر و دریانوردی، نمایندگان دبیرخانه اکو در ایران و متخصصان سازمان نقشه برداری کشور حضور دارند.
مدرسان این دوره،'علیرضا آزموده اردلان ' رئیس سازمان نقشه برداری ایران و دیگر متخصصان این سازمان هستند.
نخستین نشست 'کمیته ژئوماتیک اکو' در سازمان نقشه برداری کشور و با حضور مدیران ارشد سازمان نقشه برداری کشورهای عضو اکو در 28مهرماه سال 94 برگزار شده بود.
در نشست یاد شده ضمن انتخاب جمهوری اسلامی ایران به عنوان ریاست این کمیته ،اساسنامه ای به تصویب اعضای کمیته ژئوماتیک اکو رسید که یکی از بندهای مهم آن همکاری مشترک در زمینه ظرفیت سازی ،توسعه دانش،تحقیقات و آموزش در حوزه های مختلف ژئوماتیک بود که با تبادل تجربه بین کشورهای عضو اکو تاثیر بسزایی در توسعه پایدار و تحکیم روابط و همچنین بهبود زیر ساخت های اقتصادی منطقه دارد.
سطح مبنا در نقشه برداری گاه نقاط را از لحاظ ارتفاع بایکدیگر مقایسه می شوند.به طور مثال می گویند ارتفاع متوسط شهر تهران از سطح دریاآزاد ۱۸۰۰ متر و ارتفاع اصفهان از سطح دریا آزاد ۱۵۷۵ متر است . این دو عدد را می توان با هم مقایسه کرد ، زیرا ارتفاع هر دو شهر از یک سطح مبنا که همان سطح دریای آزاد است ، اندازه گیری شده است . پس اگر این سطح مبنا وجود نداشت،نمی توانستیم بگوییم یکی از این دو شهر مرتفعتر است. پس لازم است در نقشه برداری نیز سطح مبنا تعریف کنیم.
یادآوری می شود این دوره آموزشی در سازمان نقشه برداری کشور برگزار می شود.